ATOS溢流閥故障原因，壓力過高或過低，壓力設定不當，壓力失調(diào)，提動閥沒正確在座面上，平衡活塞動作不良，彈簧的力太弱。提動閥閥座、平衡活塞座磨耗或座上有灰塵，壓力不安定，平衡活塞動作不良，提動閥不安定，提動閥異常，油中有空氣，提動閥座有灰塵，微小的壓力振動(厲害時發(fā)出異音)提動閥異常，泄油口的空氣，與其它控制閥共振，油箱配管不良，流速過高，排出口有背壓，故障處理方式，重新做正確的設定。
ATOS溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調(diào)壓彈簧不必很強，因此壓力調(diào)整比較輕便。與三節(jié)同心結構相比，二節(jié)同心結構的特點是，主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度??；或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。
ATOS溢流閥的作用，定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱。保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。穩(wěn)壓作用，溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。
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更新時間：2018-12-27 
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